Ediotrial Kemiskinan Kita

Video ini adalah video editorial yang pertama kali saya buat. Menceritakan tentang sedikit dari kemiskinan di negeri ini. video ini dibuat sekitar setahun yang lalu, karena kami mendapat PR dan Tugas Sosiologi. Tetapi Penting diingat Kemiskinan bukan hanya PR dan Tugas Kampus yang berkutik pada persentasi dan diktat saja. Tetapi merupakan PR kita bersama, PR yang sama sama harus kita cari solusi jalan keluarnya.

Antara Aku dan T-Rex

Disuatu siang, dimana saya 5 kali salah masuk kelas, bolak balik gedung A-Utama-C-B-A. Terlambat deh mata kuliah desain grafis, Langsung deh dikasih tugas buat cover buku. dan jadilah gini.

Ormasnya Partainya

Dahulu saya pernah menulis sebuah artikel tentang Restorasi Perlu Aksi bukan hanya retorika salah satu hal yang saya bahas adalah Sikap pemasangan bendera Ormas di pinggir jalan. Nah kebetulan tulisan saya itu ditanggapi offline oleh teman saya. Katanya "Lah, soal kayak gitu aja dipermasalahin, bukannya semua nya juga kayak gitu bukan hanya Nasdem". Saya sih memaklumi  perkataan teman saya itu. bahkan saya sebenarnya memaklumi tindakan Nasdem tersebut. Karena emang tradisinya gitu. hahahah
Tapi itu menunjukkan Restorasi belum ditradisikan...

terlebih teman saya itu simpatisan nasdem, menurutnya awal dia menyukai nasdem, karena sajian di metrotv dianggap lebih berbobot ketimbang di Tvone.
Kelahiran Nasdem memiliki pro dan kontra. Pro karena semangat restorasinyanya. namun memiliki kontra dengan sejarahnya.
Surya Paloh yang dahulu merupakan pengurus partai Golkar lebih memilih untuk keluar partainya dan membangun Nasdem juga Media Indonesia/Metrotv.Bahkan politisi Golkar di Sulsel sempat memberikan ultimatum kepada kadernya, Pilih Nasdem(Saat itu ormas) atau Golkar? . Kiprah Media Indonesia dan Metro tv pun sempat tersandung beberapa masalah misalnya dikenal sebagai media yang cerdas, kritis, provokatoris, Pemberitaan yang editorialis juga sempat seorang politisi pun menyuruh  memboikot media ini.
Tujuan Politis, Nasdem kah itu, Media Indonesia, atau Metrotv memiliki pesanan politis. Hal itu bukan rahasia umum bagi kebanyakan orang. Pada pemilu tahun 2004, Surya Paloh (pendiri nasdem, Pemilik MI, dan Metrotv) sudah dicanangkan untuk menjadi Calon Presiden, namun tidak lolos. di Pemilu 2009 anda masih bisa ingat bagaimana beberapa jurnalis Metrotv menjadi kader Golkar, pesta Golkar pun sangat meriah di Metrotv. tetapi pasca keluarnya Surya Paloh dari Golkar kondisi tampaknya berubah. kasus Lapindo mulai diungkit ungkit kembali.
Partai Nasdem, Saat saya melalui jalan Basuki Rahmat (Palembang), tiba tiba saya melihat sebuah Ruko berwarna biru keunguan. dengan lambang NasDem terbalik dan bertuliskan Partai NasDem, Wow, kayaknya saya keterlambatan berita.
lahirnya Partai Nasdem, tampaknya membenarkan kecurigaan banyak orang, kalau Ormas Nasdem akan benar benar menjadi Partai, rasanya baru setahun Nasdem lahir di Indonesia, bahkan tidak sampai setengah tahun di Palembang. Lalu samakah antara Ormas dan Partainya? Menurut Sekjen Nasdem Akhmad Rafiq Partai Nasdem berbeda dengan  Ormas Nasdem, Partai Nasdem memberi jawaban dari yang tidak bisa dilakukan oleh ormas Nasdem, lanjutnya lagi anggota partai Nasdem tak akan pula hilang keanggotaan di Ormas Nasdem.
Usulan Surya Paloh sebagai bakal calon presiden di 2014 pun tercuat kembali. akankah benar prediksi itu? lalu kalau terjadi apa yang nanti akan terjadi?

lalu Apa masalahnya ? mengenai Nasdem, Surya Paloh, Ical, Tvone, Metrotv, Media Indonesia, media group,atau vivanews?
oke mari kita Generalisasi, dua kekuatan media milik Surya Paloh dan Ical
Surya paloh punya dua organisasi Partai Nasdem, dan Ormas Nasdem, memiliki media pencitraan Metrotv, Media Indonesia, Media Group.
Ical punya partai Golkar, memiliki media pencitraan Tvone, Antv, dan Satu media Online Vivanews.

semua media yang saya sebutkan itu punya peran yang sangat besar dalam pembentukan opini publik, terkenal dengan Program Beritanya. sangat berbeda dengan media lain di Indonesia yang cenderung Entertainment.

Masalahnya jika media tersebut menjadi alat pencitraan dan mesin politik kedua partai. Kacaulah kita, media berita akan tidak netral. bahkan bisa saja saling menjatuhkan. dan tunggu saja kalau negeri ini jadi Republik Sinetron atau Republik Dahsya, Inbox, atau Derings.wkwkwkw soalnya akan capek nonton berita yang isinya saling menjatuhkan.
Atau kita justru senang nontonnya? satu sama lain saling gontok gontokan..

Kita Liat aja Nanti.

Dukung Palembang Bebas Bus Kota

Hari ini saya harus Pulang telat karena,
dituruni sama kernet bus.
Bus yang saya naiki pertama kali menurnkan saya di Pos 6. dan memindahkan penumpang ke Bus lain. (Yang ini aja sudah buat jengkel), baru beberapa detik roda berjalan, eh si kernet bilang. minta tambahan duit Rp1000,- (gimana gak tambah jengkel). malah Bilang, silahkan kejar bus kota yang tadi. Dasar Gak punya etika tuh kernet.
Oke, Saya Sekarang ingin mengelorakan PERANG TERHADAP BUS KOTA.
kenapa perang? iya, soalnya dosa-dosanya dah banyak.
saya sudah marah dengan bus kota bukan sekali ini saja tetapi sudah berkali kali.Kayaknya dah gak kehitung deh berapa kali saya jengkel dengan bus kota ini.
 Palembang memang sudah punya sejarah panjang dengan bus kota. tetapi BUS KOTA SUDAH SELAYAKNYA PUNAH dari Palembang. ini dia 13 alasan mengapa bus kota harus dihapuskan.
1. Kondisi Bus sangat memperihatinkan banyak bagian bus yang sudah rusak dan berkarat. kaca kacanya pun ada yang pecah sehingga membahayakan penumpang.
2. Asap rokok/kendaraan dan Debu adalah kerugian yang harus kita hirup setiap kali naik bus kota.
3. Faktor keamanan sangat minus, sering terjadi tindakan kejahatan seperti pencopetan, dan penjambretan diatas bus kota. juga Tindakan asusila.
4. Supir sering mengendarai bus dengan ugal ugalan.
5. Menjadi musuh utama Pengendara Motor, kecelakaan motor sering disebabkan oleh Tindakan Supir Bus Kota yang ugal-ugalan dijalan.
6. Banyak Preman yang mejadi Kernet.
7. Supir sering tidak memiliki SIM/Lisensi mengemudi.
8. Sehingga ketika akan ditilang, mereka menyogok/menyuap oknum polisi, itu artinya mendukung Korupsi Di Indonesia.
9. Menyalakan Musik dengan Volume keras yang sangat menggangu. Hal itu akan menyebabkan Ketulian dini. itulah sebabnya mengapa supir bus dan kernet berbicara dengan nada suara keras. Soalnya mereka TULI.
10. Penumpang sering diturunkan di pinggir jalan, bahkan bus benar benar berhenti saat menurunkan penumpang, Hal itu Sangat membahayakan Penumpang.
11. Bus adalah Penyebab Polusi udara dan kemacetan.
12. Kejadian pengoperan/memindahkan penumpang ke bus lain sering sekali terjadi. Hal itu merugikan Konsumen/ yakni penumpang.
13. Menjadi lahan tumbuh suburnya Pengemis dan Anak Jalanan.

Oke, lalu apa solusinya?
transportasi masal yang ramah lingkungan dan ramah pula dengan masyarakat. Seperti pengolahan Transmusi secara Profesional. menyediakan jalan untuk pengendara sepeda dan pejalan kaki. Juga Mengajak tobat si sopir dan kernet bus kota.
Meski transmusi masih memiliki banyak kekurangan diharapkan transmusi akan banyak membantu memperbaiki transportasi di Palembang agar lebih baik.
Visi Palembang sebagai Kota Internasional. Ah, gak mungkin bila masih ada bus kota seperti ini.

oke, bagi kamu yang setuju dengan Pembebasan Kota Palembang dari Bus Kota silahkan like page ini sebagai bentuk dukungan kamu.

Gentong - gentong Rahasia

Kehadiran mall di kota kota besar ibarat sebuah kebutuhan.Setiap hari ribuan orang berkunjung ke pusat perbelanjaan. Untuk di kota palembang saja, sudah memiliki 10 pusat perbelanjaan modern. Mulai dari mall, hingga Department store. belum lagi swalayan dan pasar traditional. Kehadiran mall mall besar di kota Palembang kerap dianggap sebagai penyebab melemahnya pasar-pasar tradisional. Masyarakat lebih suka berkunjung ke Mall-mall ketimbang pasar tradisional. Faktor kenyamanan dan keamanan adalah kunci terpenting mengapa orang suka mengunjungi mall. dan kadang apa saja yang ada di pasar tradisional sudah hadir di mall mall.
Tapi tahukah kalian, ada Faktor Irasional mengapa kita suka sekali ketempat-tempat ini? Bantuan makhluk makhluk ghaib? ya, anda bisa percaya atau tidak. Tetapi inilah informasi yang saya terima.


Saat kemarin saya bekerja sebagai flayer boy di salah satu mall. Saya sempat berbincang bincang dengan Security yang menjaga gerbang masuk dimana motor-motor antri mengambil tiket Parkir.
Pertama kami berbincang bincang tentang banyaknya pengunjung yang datang, bayangkan dalam waktu kurang dari satu jam saja di satu pintu masuk saja saya sudah dapat menyebar 500 flayer.
Lalu si security yang berinisial AT itu, mengatakan "Ilmu disini kuat, itulah kenapa hati selalu tertarik ingin kembali lagi kesini".. Hmm oh ya? AT melanjutkan ceritanya, disekitar Mall ini dikelilingi oleh  gentong gentong. Setiap malam malam tertentu gentong gentong ini dimandikan, meski hanya disiram air kembang 7 rupa."kamu, datanglah sekitar pukul 2 pagi atau sebelum subuh, gentong-gentong ini disirami air" ujar AT. "saya pernah terkejut disuatu malam saat menjaga di pos ini. gentong itu tiba tiba berbunyi dung dung dung dan makin kencang" tambahnya lagi. Ketika AT bertanya kepada orang yang sudah lama dimall ini. penyebab gentong itu berbunyi karena gentong tersebut lupa dimandikan.
Hmmm, Apakah benar bahwa mall ini memiliki bantuan perewangan makhluk gaib untuk memperbanyak jumlah pengunjung? wallahu'alam.

gentong disalahs satu mall

Sumber yang saya terima ini pun belum valid. Sebab ada keganjilan dari apa yang diceritakan security tersebut. Bisa saja gentong gentong ini merupakan hiasan. Atau hanya pertimbangan Feng-shui saja. melihat warna kuning, dan merah, juga tulisan China di gentong tersebut, jelas menunjukkan unsur feng-shui pada penempatan gentong tersebut.
Dihari kedua saat saya menyebar flayer ditempat yang sama, security yang menjaga pos itu ganti, dan bukanlah AT. Saya sempat diusir oleh security tersebut dan menanyakan surat izin nyebarin flayer disitu. Saya bilang "kemarin security disini memperbolehkan kok" eh si security itu malah bilang "Mungkin Security Baru" lalu saya sebutkan nama AT itu. dan Security itu malah gak kenal. Mungkin saja sikap security tersebut yang tidak bersahabat itu karena saya belum memberikan uang Rokok (suap/sogok) kepadanya, dengan dalih menanyakan surat izin. Ia seolah bilang "oke, surat izin gak ada, kamu boleh izin dengan saya tapi bayar dulu". atau boleh jadi memang peraturannya seperti itu? ya bisa jadi. tetapi di pintu yang lain kami justru diperbolehkan.? weleh weleh. tetapi hal itu menjadi pertimbang saya bahwa Informasi dari AT belum bisa dipercaya seutuhnya.
Dan saat saya mendekati gentong tersebut. ternyata ada brand salah satu perusahan pembuatan plastik fibre. jadi benda itu bukanlah benda yang kramat.

Flayer not Fly

Jumat lalu, hingga tengah malam  saya mengerjakan desain flayer yang merupakan tugas mata kuliah desain grafis yang saya ambil. Dan Sabtunya saya bekerja sambilan di salah satu mall sebagai penyebar flayer. Umumnya orang orang mengenal Flayer sebagai  brosur. Yang isinya mengajak kita melakukan sesuatu, atau membeli suatu produk. Tapi kalo diamati Flayer ternyata memiliki nilai seni. Selain juga nilai promosi.

Flayer dan Perang

Menurut sumber yang saya baca di internet(lupa url nya dimana) Sejarah Flayer bermula pada Perang Dunia II. Dimana Flayer digunakan sebagai media propaganda. Dari pesawat pesawat terbang selebaran flayer di terbangkan. Cara tersebut sangat ampuh ketika itu untuk mempropaganda masyarakat. 

Lalu bagaiamana dengan hari ini? Flayer tak lagi disebarkan melalui udara. Tetapi flayer sangat mudah kita jumpai. Datang saja ke mall. Anda akan dengan mudah mendapatkan flayer. Dari yang menawarkan menu makanan. Gadget seperti handphone atau laptop, hingga produk kecantikan. Flayer sekarang berperang merebut hati calon pembeli di pasaran.

Kadang Flayer ditaruh ditempat khusus, bagi siapa saja yang ingin mengambilnya bisa ambil sendiri. Atau anda bisa memintanya(umumnya di Museum atau Bandara) kepada resepsionis. Nah, yang sering kali membuat tertarik  meminta flayer adalah dengan keberadaan SPG (Sales Promotion Girl), selain tutur kata yang ramah, wajah yang cantik, seorang SPG dituntut mengetahui detail qualitas produk yang ada di flayer tersebut. Nah, menurut hasil pengamatan saya sih, beberapa orang bapak-bapak justru lebih banyak bertanya kepada SPG. Entah mereka ingin tahu detil produk tersebut atau hanya untuk membuang waktu mengobrol dengan SPG. Eits, jangan lupa masih ada orang seperti saya yang tugasnya membagi bagikan flayer secara gratis di pinggir jalan atau pintu masuk mall.

Flayer dan pengalaman Pertama.

Menjadi penyebar flayer ternyata bukan hal yang mudah, meski dibagikan secara gratis, masih banyak orang yang menolak. Sebut saja saya Flayer Boy (FB), menjadi seorang FB keramahan harus tetap di berikan. Kebanyakan penyebar flayer kadang tidak memiliki senyum yang manis seperti saya Hahaha. Beneran loh, dengan senyum orang-orang akan lebih mudah menerima flayer kita, bahkan membalas senyum. Tapi jujur, jurus itu pun membuat capek, bayangkan di terik matahari dan disembur gas dari kenalpot motor dan mobil. Membuat bibir saya terasa kering. Belum lagi tadi siang saya di tegur security dan ditanyakan surat izin.  Pekerjaan Advertising seperti ini adalah pengalaman pertama bagi saya. Ya, tetapi hasil yang saya terima dirasa setimpal. Bahkan lebih rasanya. Alhamdulillah. Menyebar sekitar 1000 flayer dari pukul 1pukul 5 sore , dengan waktu istirahat rata rata 2 jam tergantung seberapa cepat kita menyebar flayer. Selama dua hari Saya memperoleh penghasilan sebesar Rp. 200.000 ditambah ongkos makan Rp 15.000 per hari.Total Rp 230.000, hmm menarik bukan.? Coba bayangkan andai sabtu dan minggu saja kita bekerja seperti ini. Artinya Rp 800.000 sebulan. Kalau setiap hari. Bisa 3 juta.hahaha tetapi kerjaan kayak gini belum tentu kita dapat setiap saat loh.  

Tips Trik menjadi Flayer Boy yang Baik. hehehe

Meski ini pengalaman pertama saya, tampaknya saya sudah memiliki sedikit trik yang cukup jitu untuk membuat orang tertarik menerima Flayer kita. Semoga bermanfaat. hahaha

Pertama, Senyum.

Salah satu Prinsip saya saat mengerjakan pekerjaan itu adalah bekerja sambil beramal. Loh kok beramal? Iya dong, menyebarkan flayer jelas mendapatkan upah. Tetapi selain bekerja kita pun harus beramal bukan?  Kata nabi, Senyum adalah Amal.  Dengan senyum orang yang menerima flayer kita akan dengan sukarela membalas senyum kita meski kadang saya liat mukanya terpaksa untuk senyum. Hahaha. Artinya kita pun membantu orang untuk beramal. Kalo dah senyum pasti nerima deh flayer yang kita berikan.

Kedua, Adil tetapi memiliki target.

Target saya adalah pengunjung mall ,baik itu pejalan kaki, pengendara motor, atau mobil. Bahkan saya memberikannya kepada tukang parkir (dan ternyata mereka tertarik) berharap nantinya mereka akan mengunjungi boot kami di atrium. Tetapi terkadang penyebar flayer melihat secara fisik calon pengunjung berada di kelas ekonimi menengah kebawah, penyebar flayer enggan memberikan flayer tersebut kepada mereka. Padahal, Who Knows? Orang yang kita anggap gak punya duit dan berjalan kaki justru memiliki kemampuan untuk membeli produk kita. Saat saya brefing dengan boss yang ngatur tata cara menyebar flayer itu. Si boss bilang, kasih kasihin sama yang naik mobil. Padahal menurut saya, pengendara mobil justru lebih “maaf” Sombong, Ketimbang Penolakan dari pengendara motor, Pengendara Mobil lebih sering menolak flayer kita.

Ketiga, Hati-hati Efek Latah.

Saat saya ditolak oleh seorang pengendara, pengendara pengendara lain dibelakannya akan menolak pula flayer saya. Saya hanya melihat itu sebagai efek latah. Alias ikut ikutan, satu menolak, yang lainnya menolak. Saat itu lah kita akan mengalami Penurunan semangat, hati hati dengan penurunan semangat itu. Karena Trik pertama akan berkurang (intensitas senyum menurun bahkan bisa saja cemberut)wkwkw. Kalo sudah seperti itu teruslah merasa seperti orang yang baru memulai bekerja.  Senyum lagi. Karena efek latah pun bisa kita manfaatkan. Dengan senyum, dibalas senyum, diberi dan langsung menerima. Akan membuat orang lain pun akan melakukan hal yang sama.

Keempat, Efek buruk berkendara.

Hehehe, agak menyimpang ya trik keempat, Umumnya pengendara motor atau mobil, mengendarai kendaraannya dengan muka yang cemberut. Muka kusut, dan jelek. Wkwkwkwk ya wajar mereka mungkin stress dijalan. Segarkan pikiran mereka dengan trik pertama. Dan kalau mereka membawa penumpang lain, berikan saja kepada penumpangnya yang lagi gak repot. Umumnya yang menumpang kan perempuan. Kalo Flayer boy nya Ganteng kan. Mereka senang menerimanya.

Kelima, Tunjukan Sisi menarik flayer anda.

Kadang penyebar flayer memberikan flayer kepada pengendara lain secara terbalik. Saya pun kadang gak sengaja melakukan itu. Dan efeknya pun terasa. Sisi yang lebih banyak tulisannya gak akan menarik untuk diberikan, Tunjukan sisi yang lebih banyak gambar, atau huruf yang besar(Umumnya itu halaman pertamanya). Jangan membaca flayer dari sudut anda membaca, tetapi dari sudut mereka membaca. Terbalik bagi kita, justru benar bagi mereka. Dan Sebaliknya bagi kita benar, justru mereka terbalik membacanya.

Keenam, Komunikasi Informatif

Bila diperlukan kita bisa berbincang kepada mereka yang menerima flayer kita untuk menjelaskan isi flayer tersebut. Yang intinya, Promosi.. wkwkwk

Kesimpulannya,

Ternyata saya termasuk penyebar flayer yang beruntung, saat saya beristirahat, saya memperhatikan bagaiaman Flayer boys, dan Flayer Girls yang lain,  frekuensi penolakan yang mereka terima ternyata jauh lebih banyak dari pada saya, kasian. Umumnya sih karena mereka terkesan memaksa, dan kurang ramah. Saya sebut sebagai Flayer Robot. Ya kayak robot aja, gak pake senyum, hanya berdiri didepan pintu toko sambil memegang flayer yang renyek mereka pegang sendiri. Untuk menghabiskan ratusan flayer, kurang lebih tadi 500 flayer.Hanya perlu waktu kurang dari satu jam.

Huh, terkadang saya menolak menerima flayer saat di mall, akhirnya saya merasakan juga  apa yang pernah saya perbuat kepada orang lain. Sungguh Parah juga perbuatan saya itu. Perasaan rendah itu muncul saat adanya penolakan. Atau bahkan flayer yang kita bagikan ujung ujungnya dibuang di pinggir jalan.

Jadi, pesan saya kepada teman teman yang baca, Yuk hargai penyebar flayer, mereka beri kita terima, Toh gratis juga.

dengan Crew lain

Sang Pejalan Tangguh "The Walkman"

The Walkman, saya tidak bicara soal alat pemutar musik yang sempat  populer ditahun 90an itu. Tetapi secara harfiah The Walkman berarti Manusia Pejalan.
Kisah bermula saat naik bus jurusan Plaju-Km12 pukul 18:00 dari depan kampus, Suara musik yang memekakan telinga membuat kami sangat tidak nyaman untuk mengobrol bertiga (Saya, Khenta, dan Alin)
Alin : ini dia yang buat budek (tuli) cepet.
saya : lah liat aja tuh supir,Paling lama dia baru kerja jadi supir 5 tahun, tapi kita teriakin dia dari tadi aja dia budek. Mereka sudah tuli duluan.

Entah tersinggung atau apa.Akhirnya di depan Polda kami di oper ke bus lain. Tetapi tiba tiba Khenta teriak. " wow, di fly over macet, yuk jalan di fly over"
sebenarnya pejalan kaki tidak boleh melewati fly  over, tetapi kenapa gak di coba ya? setelah berunding sejenak akhirnya kami berjalan menaiki fly over yang pertama dan satu satunya di Palembang ini.

Wisata Macet
Sengaja kami mau melihat wisata macet.Ya, semenjak proyek pelebaran jalan Kol.H.Burlian kemacetan menjadi hal yang biasa kita lihat sehari hari. Kemacetan terjadi dari fly over sampai daerah Talang Buruk.

Suasana macet diatas Fly Over

2 Srikandi yang menemani perjalanan

disaat macet seperti ini, pejalan kaki seperti kami lebih cepat dari pada ferari atau porche.


Kekejaman Dijalan
Perjalanan kami isi dengan perbincangan yang sangat berarti. ya Soal jalan. kenapa pejalan kaki dikurangi hak hak nya? Proyek pelebaran jalan dibuat untuk melebarkan jalan yang akan dilalui pengendara. dan bukan untuk pejalan kaki, atau pesepeda. Trotoar yang seharusnya digunakan untuk pejalan kaki pun saat macet seperti ini kerap dijadikan jalan bagi pengendara bermotor. Justru disaat kami tersenggol kendaran itu, justru si pengendara yang marah marah. Gila.. dimana otaknya?
Khenta yang memulai pembicaraan tentang hak pejalan kaki,. bagi Khenta Pejalan kaki harusnya lebih dihormati daripada mereka yang berkendaraan mesin. masuk akal dan sangat masuk akal.silahkan renungkan.
tapi anehnya kami yang disuruh mengalah?
Kenapa pengendara pengendara itu sombong sekali. toh mereka juga kebanyak beli kendaraan itu dengan kredit.

Untuk Pemerintah dan Pemerintah Kota: Please ya, buatin jalan yang layak untuk pejalan kaki, dan pengendara sepeda. Jangan jadi alat kapitalis.

Katanya kota intenational, kota international bukan hanya soal alat transportasi masal modern. tetapi tentang Pejalan kaki, coba lihat bagaimana negara negara adi daya seperti Amerika, China dan Jepang, mereka punya jalanan yang luas untuk pejalan kaki, dan pesepeda. dengan dipinggirnya pepohonan yang rindang, membuat nyaman pejalan kaki. Bandingkan dengan disini. trotoar hanya diberikan 1 meter lebih aja. Itupun suka disrobot motor.

Ditengah perjalanan kami melihat tiga orang polisi justru dengan tenang dan lahapnya makan di pinggir jalan. bukannya berusaha untuk mengatur lalu lintas justru si polisi makan.weleh..

yang berpakaian Hijau mudah menyala terang itu adalah polisi yang duduk makan

 Sampai di JM sukarami, saya berpisah dengan dua orang srikandi itu. Karena mereka akhirnya minta jemputan Motor. dan saya?
Ohh, saya tak mau kalah dari mereka, meski diwanti wanti untuk naik bus atau angkot. saya justru nekad meneruskan perjalanan sampai kerumah.
Kurang lebih total perjalan saya malam ini dari simpang polda kerumah (daerah KM12) 8 Km.  yes, I'm The Walkman.

Foto diambil dikawasan Simpang empat Tanjung siapi-api ,Soekarno hatta

Saya siap, jalan kaki lagi.hahaha

sesampainya dirumah pukul 21:30 saya langsung mandi, dan makan yang banyak, minum yang banyak dan Posting. lalu Saya mau tidur sekarang.

Bicara Soal mayday di hari Minggu

Hari minggu hanya ada 4 kali dalam sebulan, ya sama sih kayak hari hari yang laen. tapi selalu saja orang menganggap minggu sebagai hari Shoping(bagi yang banyak duit) dan cuma jalan jalan (bagi yang kere).kamu termasuk orang yang mana?
Minggu kemarin memang jatuh pada Mayday alias hari buruh internasional. tetapi peringatan mayday di palembang ternyata gak begitu diantusiaskan. Terlebih mayday kemarin jatuh pada hari minggu.
saya justru melihat manusia palembang tumpah ruah dijalan hingga membuat macet berjam jam. tujuan mereka Mall-mall atau pasar 16. Tapi mungkin hari minggu kemarin adalah musibah untuk dua orang ini.

Saat saya didalam transmusi, tiba tiba ada pengendara motor dengan seorang penumpang wanita menyalip kedepan transmusi yang saya naiki, tetapi si pengendara justru semakin kekanan dan menabrak pembatas jalan, akibatnya motor bersama pengendara dan penumpangnya terbanting beberapa kali ke Aspal panas pukul 12:10.

kecelakan di jalan Jendral Sudirman

Salah satu cara menekan jumlah populasi manusia adalah berikanlah kredit motor murah.



Bagi yang punya uang agak banyak, mungkin bisa membeli handphone baru seperti orang orang ini.

@Palembang Square mengantri membeli handphone

awal bulan, sudah terima gaji. Saya rasa Mereka semua sudah jadi Buruh yang sejahtera. hahaha.